Symbole de la «Dolce Vita» Italienne, la Vespa PX revient avec son style indémodable : un design unique, inimitable et élégant; la simplicité et la facilité d'utilisation; une robustesse légendaire assurée par une carrosserie en acier; la fiabilité de son moteur respectant la norme Euro 3.
Le Vespa PX est le seul Vespa à offrir la transmission manuelle à quatre vitesses au guidon. La roue de secours sur le côté lui procure une touche vintage et élégante. Le moteur 125cc est doté d’un refroidissement par air, d’un allumage électronique, et du légendaire kick de démarrage.
Circulez en toute sécurité grâce à son puissant freinage, pour une maitrise parfaite de la route.
Dans le plus pure style Italien, la LX propose des dimensions compactes alliées à un style inimitable : héritière d’une histoire unique au monde, la Vespa LX est indiscutablement la protagoniste moderne de l’environnement urbain. La Vespa LX présente un style classique et élégant, aux lignes sobres et attrayantes, combinant praticité, sécurité et agilité. La roue avant de 11” et la position de pilotage, parmi les plus agréables, garantissent un contrôle total du véhicule. Le système de freinage, équipé d’un disque avant de 200mm de diamètre et d’un étrier à 2 pistons opposés, apporte un maximum de sécurité. La calandre unique en acier combinée aux performances du moteur, procurent une maniabilité incroyable à la Vespa LX et en fait un véhicule absolument unique.
La Vespa GTS représente, avec sa ligne élégante et distinguée, une gamme exclusive sur le marché actuel. Le style et l’élégance typiques de Vespa sont mis en avant à travers une gamme de coloris glamour et des finitions uniques.
La Vespa GTS sera la partenaire idéale pour voyager confortablement avec élégance.
La Vespa S est dans l’air du temps avec son design italien, minimaliste et élégant. Le phare avant carré reprend le look de la légendaire 50 Spécial, les rétroviseurs adoptent des lignes rectangulaires et une finition chromée, le tableau de bord à l’allure sportive s’habille de contours chromés et l’amortisseur avant rouge donne à la Vespa S un style unique en son genre. La Vespa S est disponible dans les cylindrées 50 cm3 (2T et 4 T), et en 125 cm3 avec injection électronique.
La Vespa GTS 300 Super est arrivée, prolongeant une gamme sportive et élégante qui compte de nombreux modèles légendaires dans l'histoire du scooter le plus célèbre et – avec plus de 17 millions d'unités produites depuis 1946 – le plus employé dans le monde.
La grille d'aération chromée sur la calandre avant, l'instrumentation entièrement analogique similaire au milieu de la compétition, et de nouveaux graphismes sur le cadran avec chiffres blancs sur fond noir pour une meilleure visibilité souligne le caractère sportif de cette Vespa. La selle se distingue par un revêtement et une forme typique des véhicules sportifs Italiens.
La Vespa GTS Super 300 reprend cette fabuleuse tradition sportive qui a marqué quelques-unes des plus belles années de l'histoire de Vespa.
Vespa des années 60. Une décennie qui est devenue un mythe, berceau de révolutions sociales et culturelles qui ont modelé la société d'aujourd'hui. Une décennie également marquée par l'explosion des jeunes comme sujet social, où la Vespa représentait le symbole de la mobilité individuelle acquise et de la liberté.
La Vespa GTV est un hommage aux 60 ans de la Vespa, la reconnaissance d'une histoire qui compte plus de 140 modèles et d'innombrables succès. La Vespa GTV associe le grand patrimoine technologique Vespa à un style qui rappelle toute la tradition de la marque dès le premier regard : un héritage stylistique de la GTS, un optique original, une selle en deux parties en cuir véritable, témoignage d'années de savoir-faire.